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　　新华社西宁6月22日电（记者薛玉斌、李琳海、王金金）开着装满油料、食品和确立的越野车，巡山队员们又要登程了。从可可西里索南达杰保护站启程排列五在线，他们此行的指标地是被誉为藏羚羊“大产房”的卓乃湖。

　　45岁的郭雪虎是卓乃湖保护站副站长，他已记不清这是第几次穿越渺茫的无东谈主区。每次进山，关于已而万变的天气和复杂的地形，这位有18年工龄的老队员心里照旧“打饱读”。

“十一假期前发布政策，可以认为是一个大礼包，进一步体现出深圳对四季度的住房消费的关心。”易居研究院研究总监严跃进对此表示。

　　伴跟着高原的曙光，记者跟班队员们沿着青藏公路向卓乃湖土产货前进。

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　　这是6月17日拍摄的可可西里卓乃湖区域的局面。新华社记者 潘彬彬 摄

　　在退换的冻土路行进了约30公里，就能看到峻好意思的雪山，广垠的荒废，时而从车边穿过的野牦牛、藏野驴和藏羚羊让记者欣慰不已，但实在的查验才刚刚初始。

　　可可西里，蒙语意为“飘逸的青娥”，平均海拔4600米以上，是国度一级保护动物藏羚羊紧要的栖息地。

　　藏羚羊亦然2008年北京奥运会祯祥物之一，每年5月至7月，待产雌性藏羚羊会来到可可西里卓乃湖，诞下新人命。

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　　打击盗猎、盗采，保护藏羚羊等非常野活泼物是巡山队员的紧要服务。

　　“飘逸的青娥”——可可西里有一张多变的脸。这里一天见四季，十里不同天，冬季最低气温冲突零下40摄氏度。即即是在夏日，可可西里也往往飘着大雪。6月中旬，队员们还一稔厚厚的羽绒服和冲锋衣。

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　　这是6月17日在可可西里卓乃湖区域拍摄的一群藏羚羊。新华社记者 张宏祥 摄

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　　汽车在尽是砂石和冻土的路面行驶，用巡山队员的话说：“走一回可可西里，能深刻感受到骨架散了又从头装上的嗅觉。”

　　启程后车辆行进了约80公里，一大片池沼地让车辆打滑，标的盘不易终了，车身不休在泥中扭捏，剧烈的触动让全球的头不休撞在驾驶室顶部。

　　“陷车了，全球下车去挖车吧！”郭雪虎说着，浩叹了连气儿。

　　巡山队员们赶紧跳下车，脱掉外衣，跪在泥中，拽出绞盘准备拖车。在海拔近5000米的所在扶植，由于躯壳摧毁大，年青的队员们喘着粗气。

　　这是6月17日拍摄的可可西里卓乃湖（无东谈主机全景像片）。新华社记者 张宏祥 摄

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　　离卓乃湖越近，谈路越泥泞，越容易陷车。夏日的雨雪天气和湿滑路面让扶植难度增大。迎着飞溅的泥点推车，躺在泥巴地里修车，一齐走来，车和东谈主如故与烂泥地如鱼得水……

2021年3月非法出境缅甸。9月25日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎无症状感染者（缅甸输入）。

　　对队员来说，在可可西里陷车是家常便饭。巡山队员才文多杰明晰谨记，有一次巡山复返路上，他们的车堕入池沼，队员们在无东谈主区困了33天，由于食品补给所剩无几，全球每天靠半包浮浅面“续命”。夜晚睡在冰冷的帐篷里，齐能听见辽阔的狼叫。

　　为了在夜晚驾临前赶到卓乃湖保护站，队员们加速了扶植程度。“冻土溶解后车更不好走了，扶植的进程其实就是在和太阳竞走。”郭雪虎说，巡山必须是两辆车一齐，陷车后起码有个护士。

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　　6月17日在可可西里卓乃湖拍摄的落日。新华社记者 薛玉斌 摄

　　一齐挖，一齐陷，一齐前行。约140公里的路程，全球走了近11个小时。

　　傍晚时辰，一谈晚霞铺在雪山顶上，成群的藏羚羊沿着山梁间飞驰。郭雪虎说：“当今再莫得了盗猎者的身影，也许这就是巡山队员付出的意旨。”

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　　再过几天，雌性藏羚羊将在卓乃湖产仔，沿着湖区进行原野巡护，救济受伤的小藏羚羊等更勤快的任务还等着队员们。

　　入夜，寒风呼啸，保护站内点起了火炉，毛糙吃了口饭，郭雪虎接到了电话，另外一辆干预保护站的车陷车了。拖着窘迫的身子排列五在线，队员们又启程参与扶植了，星空和车灯将泥泞的地盘照得透亮……■

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